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泰通公交公司“精品线路”创建活动方案
日期:2016年06月16日 浏览次数: 字号:[ ]
    根据市交运局《城市公交“五好”服务品牌创建实施计划》精神 ,为创建人民满意公交,积极打造 “规划布局好、基础设施好、管理制度好、安全运营好、服务质量好”公交品牌,全面提升公司各线路、员工服务质量,公司决定开展创建公交服务“精品线路”活动,特制定活动实施方案如下:
    一、 指导思想
    深入贯彻落实十八大精神,加快实施公交优先发展战略,以“服务乘客,奉献社会”为宗旨,以“公交优秀、服务至上”为理念,以“提升文明服务水平、营造精品公交线路”为目标,进一步规范公交服务,充分展示新一代公交人锐意进取、蓬勃向上的精神风貌,全面提升员工素质和城市公交服务质量,塑造现代、文明公交形象,赢得群众满意、社会认可。
    二、 活动目标
以班组争创公交服务“精品线路”为手段,以点带面,用标杆示范作用,最终达到所有公交线路服务水准有一个新的突破、公交形象有一个质的提高。
    三、组织领导
    为使创建活动各项工作落到实处,确保组织实施扎实到位,成立活动领导小组。领导小组组长由公司行政主要负责人担任,副组长由分管运务的负责人和其他负责人担任,成员由运务科和车队全体人员、安机科负责人、办公室和稽查监控中心相关人员担任。
    下设四个工作班子:
    1、日常工作组。组长:陈敏,副组长:王爱武、赵留军、翁立,组员:运务科和车队其他人员及线路班组长,负责日常管理、检查、考评、车容车貌、站容站貌、持续改进及“公交宣传周”活动开展等工作。
    2、宣传报道组。组长:蒋长生,副组长:鞠静,组员:唐惠祥及科室(车队)相关宣传人员,负责车厢文化建设和报道及“泰州市文明单位”创建申报工作。
    3、安全保障组。组长:姚德明,副组长:刘鹏飞,组员:王凌、曾文斌、李阳、陆学财、鞠军,负责安全行车、车辆技术状况、遵纪守法等工作。
    4、稽查监控组。组长:张军,副组长:张小萍,组员:钱新、李斌、谷旖旎,负责实时监控、车载设备、电子路牌、语言报站、IC卡办理等工作。
领导小组负责评选活动的总体部署,重大活动的安排和重要工作的协调、指导和检查。
    四、 时间、对象与步骤
    1、创建活动计划用7个月的时间,从2016年6月起到2016年12月。
    2、对象:公司各线路;
    3、步骤:按照总体部署、分步实施、日常检查、月度评选的办法,年终综合评比,经考核达标的“精品线路”将给予表彰;
    4、活动分为三个阶段进行:
    第一阶段 :宣传发动阶段(61—630日)
    主要工作:活动期间要利用墙报、站台、当地媒体、车载传媒、专刊、标语等形式大力宣传创建公交精品线路的意义,做到创建活动在本公司员工和市民中人人知晓,并自觉、积极地加入此项活动中来(要有影像资料、学习记录备查);
    第二阶段:组织实施阶段(71—1130日)
    主要工作:根据局《泰兴城市公交“五好”服务品牌创建实施计划》精神,接受各线路、驾驶员的申报申请,并进行考评,评选出“精品线路”和“最美公交人”。
    活动期间有下列行为之一的,不得参加评选:
    1、有违法行为或其他较为严重违章违规行为的;
    2、存在有责投诉、违诺、新闻曝光或内部纠纷行为的;
    3、发生同责及以上交通责任事故或有责机件、工伤事故的;
    4、违纪行为被新闻媒体曝光的;
    5、违规参与群体上访的。
    第三阶段:总结评比阶段(121—1231日)
    根据日常检查和月度考评情况,对照班组创建“精品线路”活动的结果,进行认真的总结、评比、表彰,并制定出持续改进措施,长期推动“精品线路”创建工作,提升城市品位和公交企业社会形象。
    1、“精品线路”创建成功,对该线路驾驶员进行激励奖励;
  (1)对参与创建的驾驶员,按其所驾车号月度检查平均得分区分优秀、良好、一般等级,分别确定不同的奖励标准。
  (2)平均得分99分及以上评为优秀等级(不超过创建人数的10%),95-98分评为良好,95分以下评为一般(不少于创建人数的30%)。
  (3)获得优秀等级的驾驶员奖励1200元;获得良好等级的驾驶员每人奖励800元;获得一般等级的驾驶员每人奖励500元;参加“精品线路”创建时间不足6个月或不符合创建标准被调离线路的驾驶员不享受奖励。
    2、“精品线路”创建成功,精品线路管理人员(含车队长及线路负责人)每人奖励600元。
    3、“精品线路”驾驶员作为今后提拔班组长或管理人员的主要对象之一。
    4、当年度连续三个月未达标准的线路取消“精品线路”创建资格,扣所在车队月度考核20分,年度考核10分,班组长及站务人员的考核由所在车队进行考核;
    5、连续二个月抽查未达标准、发生有责投诉或发生一般事故及以上事故的线路取消“精品线路”资格。
    6、三年不参加“精品线路”创建的班组长不得连任,所有主车驾驶人3年内不参与“精品线路”创建的转为机动驾驶人,星级考核工资降一级发放;当年度“精品线路”争创中,月度考核分全年平均得分最低的,次年星级考核工资降一级发放。
    7、视工作成效对运务科及其他配套服务人员给予适当奖励,奖励标准另行研究确定。
    五、相关要求
    (一)强化督查考核,狠抓工作落实
    各级检查人员须本着严肃认真、高度负责的态度,严格按照考核标准做好逐车逐项的过细检查,严禁走马观花、敷衍塞责。否则,公司将视情节给予考核扣分、通报批评、诫免谈话直至组织处理。不定期监督:公司不定期组织乘客(义务监督员)进行暗访和组织人员跟车检查;集中监督:聘请部分机关人员对公交驾驶人的优质文明服务、安全行车、品牌线路创建等情况,利用一个月的时间进行不间断的监督,对发现的问题,逐一梳理并制定方案进行集中整改;长期监督:聘请公交观察员,对公交的班次运营、线路优化和开发、安全行车、服务规范、品牌创建等情况提出合理化建议,不断调整工作思路。
   (二)加强队伍建设,落实创建责任
每个车队至少一个班组参与“精品线路”创建。车队对所有参加“精品线路”创建的班车须逐一明确主车驾驶员,签订品牌创建责任状,将创建责任落实到人。加强培训教育,让全体驾驶员熟知“精品线路” 创建和“最美公交人”评选的具体工作要求和检查考评规定。
   (三)加强资料搜集,建立完善台帐
将平时检查情况建立电子档案并按车(人)及时汇总,便于跟踪每辆车的创建进展。注重创建资料的搜集整理,认真做好正班正点率统计、旅客意见征集及反馈、旅客满意率调查等工作,对旅客表扬意见、感谢信、赠送锦旗、媒体宣传等图片、影像、实物资料整理归档,逐步形成系统化的“精品线路” 创建和“最美公交人”评选资料体系。
    运务科和车队要加强对全体驾驶员的日常教育和引导,将品牌创建内化为提升公交服务质量、提高核心竞争力的自身要求,外化为所有从业人员自动自主自觉的日常工作和实际行动,从运动战转为持久战,从迎接检查验收的阶段性突击转为贯穿日常工作的长效化管理,通过平时坚持不懈的努力、点点滴滴的付出来全面巩固和提升创建成果,擦亮品牌形象。
    公司各部门对此次评选活动要高度重视,加强领导,严格评选流程,通过评选活动实现公交行业安全行车、礼貌行车、遵纪守法、热情服务、车容车貌靓丽整洁的优质服务目标。活动领导小组要坚持公开、公正、公平的原则,确保评选工作客观公正,对评选出的“精品线路”的驾驶员和“最美公交人”要大力宣传,培养典型,宣传典型,发挥典型效应,努力营造学先进、赶先进的氛围,使公司精神文明面貌再上新台阶。
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